Rychlostní silnici sice na Istrijském poloostrově ve tvaru "Y" už Chorvati dokončili v roce 2006, o dva roky později ji však začali přestavovat na plnoprofilovou dálnici.
Čtěte také: Ceny potravin a trajektů v Chorvatsku pro rok 2010
Nyní otevřený úsek Pula - Kanfanar je dlouhý 28 kilometrů a má tři exity: Vodnjan-sever, Vodnjan-jih a Pula.
Po tomto úseku budou následovat další úseky etapy 2A: Umag - Kanfanar (50 kilometrů), který má být v provozu do začátku turistické sezony 2011, a Kanfanar - Rogovići (18 kilometrů), jehož dokončení se plánuje na konec roku 2011.
Poté přijde na řadu etapa 2B z Rogovići (u Pazinu) k tunelu Učka, která rovněž zahrnuje vybudování druhého tunelového tubusu (5 070 metrů). "Istrijský ypsilon" se má stát dálniční soustavou do konce roku 2014 nebo začátku roku 2015. S prvním úsekem skutečné dálnice v Istrii přichází i placení dálničního poplatku.
Za cestu osobním autem z Kanfanaru do Puly zaplatí motorista 12 kun (zhruba 43 korun). Na "Istrijském ypsilonu" byl dosud zpoplatněn pouze průjezd tunelem Učka a viaduktem Mirna.
V Chorvatsku tráví svou dovolenou nejvíce českých turistů, jen vloni ho navštívilo 814 tisíc Čechů. Většina z nich k chorvatským plážím míří vlastními auty.
-Mediafax
