- Škoda nabídne automobily na zemní plyn
- CNG: Jak se vyrábí automobil na zemní plyn
Podle údajů České plynárenské unie se loni v ČR prodalo celkem 6,758 milionu m
3 stlačeného zemního plynu.
„Je reálné, že již koncem roku 2010 by mohl objem v tuzemsku prodaného CNG přesáhnout 12 mil. m
3. I s ohledem na očekávaný boom jsme soustředili veškeré naše aktivity spojené s CNG do
RWE Plynoprojekt. Tato změna naše aktivity v oblasti CNG zefektivní a například zkrátí
přípravu výstavby nových plnicích stanic,“ uvedl Tomáš Varcop, člen představenstva RWE
Transgas zodpovědný za obchod.
Síť plnicích stanic CNG se díky vzrůstajícím prodejům rozšiřuje. V České republice jich nyní
funguje devatenáct. Z toho RWE jich provozuje osm a plánuje výstavbu dalších osmi. Zatím
poslední plnicí stanice RWE byla otevřena 10. března v areálu ČSAD Semily.
Výhodou CNG jsou minimální dopady na životní prostředí. Spalováním zemního plynu se do ovzduší
uvolňuje jen malé množství škodlivin. Pro motoristy tedy stlačený zemní plyn nabízí ekologičtější,
ale také levnější alternativu k použití klasických pohonných hmot.
„Na stanicích RWE je cena CNG každý měsíc kalkulována podle vývoje ostatních pohonných hmot. Ve
srovnání s tradičními palivy je zhruba poloviční,“ sdělil Lubomír Kolman, Project Manager
společnosti RWE Plynoprojekt.
Používání CNG je vhodné zejména pro veřejnou dopravu v městských aglomeracích, kde přispívá k
udržení kvality ovzduší. Kromě autobusů a sériově vyráběných CNG dodávkových a nákladních
automobilů, lze pořídit i sériově vyráběné osobní CNG automobily. Nabízí je například značky VW,
Mercedes, Opel, Fiat či Citroën. Škoda Auto zatím představila pouze prototyp CNG modelu
Octavia.
Využívání CNG se bude nadále rozšiřovat. Akční plán Evropské komise z roku 2001 počítá do roku
2020 s dvacetiprocentní náhradou benzínu a nafty alternativními palivy. Stlačený zemní plyn patří
vedle propan-butanu (LPG) mezi nejvíce využívané alternativní pohonné hmoty.
