Jenže jak Právo zjistilo, praxe je často jiná. Menší pojišťovny, ale i některé větší, které zápasí s úbytkem pojištěných aut, to tiše dělají tak, že se lidem podbízejí. Nenahlížejí do registru škodných událostí a přirážky pirátovi silnic nenapočítají, aby jim neodešel ke konkurenci. Velká většina účastníků silničního provozu by postih hazardérů zpřísnila. Z internetového průzkumu Práva u 32 tisíc čtenářů vyplynulo, že 80 procent z nich se pirátů silnic obává, a to navzdory kontrolním akcím dopravní policie.
TIP: Pojištění dopravních pokut - silničním pirátem za 1500 korun ročně
Šéf dopravní policie Leoš Tržil by si na piráty došlápl právě přes pojištění, ale zatím nenašel u pojišťoven větší odezvu, protože by to znamenalo překopat celý zavedený pojistný systém. "Nepojišťoval bych konkrétní auta, ale přímo řidiče podle jejich praxe a dalších parametrů, vyjadřujících míru rizika. Mnohé problémy při určování toho, kdo je za škodu odpovědný, by odpadly," je přesvědčen Tržil.
-Petr Barták | MED
Auta bez povinného ručení dál brázdí české silnice, loni způsobily nehody za 211 milionů
