Žaloby se týkají čtyř lokalit v České republice, které trpí zejména kamionovou dopravou. Jedná se o Prahu Břevnov, Říčany, Plzeň a Domažlice.1) „Je evidentní, že pohár trpělivosti už přetekl, a lidé se rozhodli bránit své zdraví u soudu“, říká k tomu právník Michal Bernard z Ekologického právního servisu, který hlukem postižené občany zastupuje. Žaloby na vlastníky silnic jsou podle něho logickým důsledkem selhání úřadů, které mají ochranu zdraví před hlukem v popisu práce.2) Rozhodnutí odvolacího soudu z minulého týdne v případu pražské magistrály je jasným signálem, že hygienici, ministerstvo dopravy a stát jako celek se budou muset hlukem konečně začít odpovědně zabývat. Ideální příležitostí pro boj s hlukem jsou tzv. akční plány. Ty musí být zpracovány do června tohoto roku, za široké účasti veřejnosti.3) Vše je samozřejmě provázáno s otázkou peněz. Na boj proti hluku bude však nutné vyčlenit mnohem větší objem prostředků než je tomu doposud. „Logickým zdrojem je Státní fond dopravní infrastruktury, Operační program doprava a rovněž výběr z mýtného pro kamiony. Je to přece doprava, která je největším zdrojem hluku. Proto by se podstatná část z více jak pětimiliardového ročního výnosu mýtného měla věnovat na jeho snižování“ dodává Bernard.