Především tolik, že podle posledních slov to nevypadá, že by GTHD měl stihnout japonský launch do konce roku, resp. v prosinci, jak bylo původně anoncováno. Nyní padla zmínka o začátku příštího roku a jak známe Polyphony Digital a jejich pravidelné odklady, ani s tímhle datem nemusí být ve finále nic jisté. Yamauchi by sice viděl jako hezký moment, kdyby se GTHD objevilo u evropského startu PS3 jako launchový projekt, ale v tuto chvíli má jiné priority - v samotném vývoji a vyladění hry. Jež bude rozdělena na dvě samostatné části. Ta první, nazvaná GTHD Premium, bude jakýmsi prologem k v budoucnu plánovanému Gran Turismo 5, a měla by co nejvíce využívat výkonu PS3. Přičemž vedle dvou tratí a 30 vozů, co tu budou hned k otestování, posléze nabídne ještě další okruh a dalších 30 aut ke stažení. Někde mezi nimi, zcela nově, najdeme i zástupce automobilky Ferrari, a to konkrétně 599 GTB Fiorano a F430.

zdroj: tisková zpráva zdroj: tisková zpráva zdroj: tisková zpráva
Druhá herní část v rámci Blu-ray disku GTHD, nazvaná GTHD Classic, představí de facto známý obsah z minulých dílů téhle řady "převedený" do HD rozlišení (1080p) a nabízející zde 770 vozů a 51 tratí - všechno od začátku ke stažení a všechno jenom pro online zápolení. V GTHD Classic tak budete moci začít s hraním až poté, co si vámi vybrané okruhy a vozy za nějaký peníz stáhnete. Yamauchi se však nijak konkrétně nevyjádřil k byznys modelu, nepotvrdil ani dříve anoncované ceny, jakož i nápad s úplným zpoplatněním všech featurek (jako je AI, model poškození, apod.) pro tuhle hru postupně nabízených. Sem mohou dále patřit i různé další akce ve stylu fandům dobře známého režimu B-spec, ale také obvyklých Time Trial či driftovacích soutěží. S čímž přímo souvisí zmínka o snaze o vylepšení fyziky také ve vztahu ke smykování aut, kde byla tahle řada vždycky trochu slabší v pneumatikách. Sic tu je prvotní záměr představit GTHD za nízkou cenu a vydělávat pak na online, ale ten přitom stále ještě není stoprocentní. Vůbec bych se tedy nedivil, kdyby finálový produkt nabízel něco jiného, než je v tuto chvíli proklamováno či opatrně naznačováno; na druhou stranu Sony tlačí na pilu, alébrž při odložení konkurenční Forza Motorsport 2 (X360) to chtějí být oni, kdo přijde první na next-gen trh se závodní simulací. Byť se Yamauchi tváří, že v případě GTHD Premium půjde zprvu jenom o arkádové ježdění…

Možná se, někdy hodně výhledově, dokonce dočkáme možnosti modifikace GTHD, možnosti vytváření vlastních okruhů a aut a jejich následné sdílení skrze online segment, který je přitom další v řadě položek, na nějž se v Polyphony Digital musí zaměřit a připravit jej jako hodnotný nástroj nejenom herní komunikace. Nechci být rýpavý, ale po sebevědomé prezentaci PS3 na E3 2005 by jeden neřekl, že se tahle konzole bude na konci roku 2006 tvářit jako podnik v plenkách - mlžení nejenom okolo online dispozic next-gen platformy od Sony tuhle mou kacířskou myšlenku jenom podtrhuje. Ale zpátky ke GTHD, kde by mohl vzniknout také zajímavý feedback pro automobilky nasazením jimi připravovaných vozů na trať, ostatně speciální verze GT, série s téměř 50M prodanými kopiemi, byly v minulosti určené právě k tomuto účelu, ovšem bez přítomnosti veřejnosti. Uvidíme, co nás nakonec čeká a jestli se eventuálně vyplatí investovat do GTHD bezprostředně po vstupu těchto závodů na trh, nebo si počkat na případná avizovaná vylepšení, do nichž se zařazují i pokročilejší jízdní vlastnosti. Tento oficiální trailer sice nevyhlíží špatně, ale jeho renomé kazí dosti důležitá věc - ono projíždějící auto, které je do fotorealistického herního prostředí v několika málo záběrech zasazeno poněkud uměle...