Trendy v automobilovém průmyslu 2008: nízká spotřeba, alternativní pohonné hmoty a stále rostoucí čínský trh Kopřivnická Tatra chystá expanzi v Asii Podle pondělní zprávy se k jejich výrobě hodlá vrátit. Půjde však pouze o dva nebo tři retromodely této značky. „Které modely to budou, určí anketa, která potrvá do konce srpna,“ uvedl Ronald Adams, generální ředitel Tatra a.s. „Lidé budou moci prostřednictvím hlasovacích lístků v kopřivnickém muzeu nebo na internetu vybírat z deseti vozů,“ doplnil. Kolik bude ale jeden takový model stát, vedení Tatry zatím neuvedlo. Cena pouhého podvozku, na kterém bude pak zbudována replika starého automobilu, se bude pohybovat kolem 315 000 Kč. Vozy bude automobilka vyrábět pro sběratele a fajnšmekry, podle prvních odhadů jich vyrobí asi 300. „Náš plán není zavést masovou výrobu,“ řekl Adams. Největší tuzemský výrobce nákladních aut vyrábí automobily již od roku 1898. Vloni vyjelo z kopřivnické továrny 2453 nákladních vozů, což je o polovinu více než za rok 2006. Za toto období zvýšila automobilka meziročně tržby o třetinu na 5,9 miliardy Kč. Úspěšné hospodaření se odrazilo i v dalším nárůstu zaměstnanosti. Počet zaměstnanců společnosti Tatra vloni vzrostl o 23 procent na celkově 1 813. MEDIAFAX, TATRA