Pojistné tahačů návěsů zdražilo v posledních pěti letech o 15 procent (přibližně o 6 300 korun), mladí řidiči do 30 let si v posledních dvou letech připlatí v průměru 750 korun.Tyto skupiny motoristů jsou i přesto stále pro pojišťovny ztrátové. Průměrná cena povinného ručení vzrostla v loňském roce o několik procent, v první polovině letošního roku se pohybovala kolem 2 800 korun.

„Co nejpřesnější vyhodnocení rizikovosti řidičů a stanovení adekvátní výše pojistného je pro pojišťovny naprosto zásadním tématem. V ČR se tak začínají objevovat nové pojistné produkty, které rozšiřují standardní rozlišovací kritéria a v pojistném zohledňují například u vozidla i počet najetých kilometrů ročně. Paralelně se zpřesňováním rozlišováním by však mělo dojít i k postupnému vyrovnání bilance u dlouhodobě ztrátových oblastí,“ uvedl výkonný ředitel kanceláře Jan Matoušek.

Stamilionové ztráty působí pojišťovnám i nepojištění viníci nehod. Bez povinného ručení jezdí v Česku až 130 tisíc vozidel. Nepojištění řidiči v případě nehody zpravidla uhradí do garančního fondu ČKP pouze 30 procent škody, zbytek hradí pojišťovny.