Pouze v rukou vlád a parlamentů členských zemí Evropské unie je po dnešku termín rozdělování mimořádného finančního balíku na podporu hospodářského oživení po koronavirové krizi.

Vývoz z Británie do Evropské unie se v lednu propadl o 68 procent, protože vzájemný obchod narušil konec přechodného období po odchodu Británie z EU. Vyplývá to podle agentury Reuters z údajů o exportu od členů britského Svazu silniční nákladní dopravy(RHA). Britská vláda nicméně tyto údaje nepotvrdila a uvedla, že problémy na hranicích jsou po do dokončení brexitu minimální.

Dohoda mezi Evropskou unií a Velkou Británií o podobě budoucí vztahů po brexitu je pro českou ekonomiku dobrou zprávou, shodují se analytici. Dosavadní nejistota byla podle nich pro podnikatele problém. 

Pokud se nepodaří dosáhnout obchodní dohody mezi Evropskou unií a Velkou Británií, bude to pro český průmysl špatnou zprávou. Takzvaný tvrdý brexit by znamenal potíže pro exportéry i dovozce, uvedl ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (za ANO).

Na silnicích nejméně třicet milionů aut bez emisí, to je cíl Evropské unie do konce roku 2030. Snaží se proto členské státy odvrátit od dopravy využívající fosilní paliva. Svou strategii Evropská komise oficiálně zveřejní příští týden.

Různé anonymní servery se snaží šířit mezi lidmi informaci o nařízení Evropské unie vedoucí ke zrušení hotovosti. Evropská komise tak reagovala na vzrůstající obavy spotřebitelů, že se chystá plíživé rušení plateb hotovými penězi.