Tesla v Evropě krvácí. Zákazníci přecházejí ke konkurenci – a Muskovi to dává pořádně sežrat.

Americká Tesla, která ještě nedávno byla považována za průkopníka elektromobility, zažívá v Evropě pořádně krušné časy. Prodeje jejích vozů se v některých státech doslova zhroutily. Ve Švédsku se během dubna prodalo pouhých 203 kusů, což znamená meziroční pád o šokujících 80,7 %! A podobně drsné to je i jinde – ve Francii je propad skoro 60 %, v Dánsku přes 67 %.

Za těmito čísly nestojí jen konkurence z Číny, ale i znechucení Evropanů z šéfa Tesly Elona Muska. Jeho čím dál hlasitější politické výstupy a údajné koketování s krajní pravicí spustily vlnu odporu. Někteří zákazníci se rozhodli Teslu jednoduše bojkotovat.

Čísla, která Muskovi neudělají radost

Ve Francii se za duben prodalo jen 863 vozů Tesla, což představuje meziroční snížení o 59,4 %. A nejde o výkyv – podle organizace PFA klesá zájem už čtyři měsíce v řadě. Od začátku roku je pokles prodejů na francouzském trhu téměř 44 %, přestože celkový trh se smrskl jen o 7 %.

V Dánsku je situace neméně dramatická. Jen za duben spadly prodeje Tesly o 67,2 %, přičemž v březnu to bylo jen o něco málo méně – 65,6 %. To už není náhoda, to je trend. A trend, který ukazuje, že Tesla ztrácí půdu pod nohama.

Muskova image škodí značce. Evropa volí jinak

Analytici upozorňují, že kromě stárnoucí nabídky modelů a levnějších čínských alternativ hraje významnou roli i samotný Elon Musk. Jeho kontroverzní vystupování, angažovanost v americké politice a provozování platformy X (dříve Twitter), kde často sdílí vyhraněné názory, z něj dělají v očích části veřejnosti toxickou osobnost.

Někteří Evropané vnímají Muska jako nebezpečného excentrika a s jeho firmami už nechtějí mít nic společného. K situaci navíc přispělo i Muskovo nedávné jmenování do čela amerického vládního úřadu pro „efektivitu státní správy“ (DOGE), které mu přišilo nálepku „Trumpova muže“.

Přestože Musk po slabých čtvrtletních výsledcích slíbil, že se od května bude veřejné službě věnovat méně, negativní image zůstává. A Tesla kvůli tomu dál krvácí – minimálně v Evropě.

Zda se automobilce podaří zvrátit nepříznivý vývoj, nebo jestli se z kdysi slavné značky stane outsider trhu, ukáží další měsíce.