V měsíci březnu byla zjišťovaná jakost pohonných hmot dobrá, a to zejména u automobilových benzinů a LPG, kde vyhověly všechny kontrolované vzorky.

Řidičské průkazy vydané od 1. ledna 1994 do 31. prosince 2000 jsou jejich držitelé povinni vyměnit nejpozději do 31. prosince 2010. Takových dokladů eviduje Ministerstvo dopravy v centrálním registru řidičů k 31. březnu 2009 přibližně 1.130.000. Uvedená hodnota odpovídá 18% registrovaných řidičů v České republice. Více než 1/3 těchto řidičů je ve věku 30-40 let. Bude-li zachováno průměrné tempo výměny z předchozího období reálně hrozí, že k 1. lednu 2011 pozbyde platnost 750.000 řidičských průkazů vydaných v uvedeném období!

Poslední týden v letošním květnu zahajuje mladoboleslavská Škoda výrobu automobilů v provedení modelového roku 2010. Hlavním rozdílem oproti současným vozům bude absence rezervního kola, které nahradí set na nouzovou opravu pneumatiky.

Průměrný věk autobusů na tuzemských silnicích přesahuje 14 let. To je dvojnásobek optimálního stavu. Odborníci varují, že obnova vozového parku je zhola nedostačující. Autobusy nemládnou ani přes dosavadní snahy státu.

Vyhláška zavádí hned několik inovací. Objevuje se například nová dopravní značka \"pohyblivý most\", \"jízda cyklistů v protisměru\", \"silniční kaple\" nebo \"Truckpark\". Ve sbírce vychází i již avizovaná grafická předloha značek měření rychlosti. Ministerstvo dopravy tak reaguje na probíhající diskuse o možných nejasnostech popisu značení v zákoně.

CNG je ekologickou alternativou klasických pohonných hmot, tedy benzínu a nafty. Na stlačený zemní plyn už v Česku jezdí 1400 vozů, z toho 237 autobusů a čtrnáct komunálních vozidel. RWE prodala v roce 2008 ze svých plnicích stanic celkem jeden milion metrů krychlových CNG (Compressed Natural Gas – stačený zemní plyn), což představuje meziroční nárůst o téměř 100%.