Evropská unie couvá. Klimatické plány, které měly domácnostem přinést povinnost platit emisní povolenky už od roku 2027, se odkládají. Nový termín? Až o rok později – tedy 2028. Krátká úleva ale může být jen ticho před bouří. Odborníci totiž varují, že odklad může ceny povolenek nakonec ještě vyšroubovat výš.

Evropská komise dala na české výtky a mění systém nových emisních povolenek ETS2. Podle ministra životního prostředí Petra Hladíka se díky úpravám podaří zkrotit ceny povolenek, které měly od roku 2027 prodražit dopravu i vytápění. Analytici ale varují, že dopad na peněženky lidí může být nakonec mnohem vyšší, než vláda tvrdí.

Raději se pustí do sporu s Evropskou komisí a risknou tučné pokuty, než aby Češi platili desítky tisíc navíc za pohonné hmoty a energie. Rýsující se vládní trojblok ANO, SPD a Motoristů odmítá zavedení emisních povolenek, které mají začít platit od ledna 2027. Lidé by si podle nich ulevili, stát ale může tratit miliardy.

Hrozí zdražení benzínu o desetikoruny a dražší topení. Nový unijní systém ETS2 to má rozjet už v roce 2027 – pokud ho Česko a spol. nezabrzdí.

Země Evropské unie dnes definitivně schválily další část balíku klimatických norem, s jejichž pomocí chtějí do konce desetiletí významně omezit emise skleníkových plynů. Unijní ministři formálně potvrdili reformu trhu s emisními povolenkami, která počítá se zpoplatněním emisí z vytápění budov a silniční dopravy od roku 2027 a koncem bezplatných povolenek v roce 2034.

Evropští poslanci dnes schválili ukončení vydávání bezplatných emisních povolenek v průmyslu do roku 2034 a zpoplatnění emisí z vytápění budov a silniční dopravy od roku 2027. Odhlasovali také zavedení takzvaného uhlíkového cla na hranicích při dovozu železa, hliníku, hnojiv nebo elektřiny z třetích zemí.