Zákon o daních z příjmů umožňuje místo skutečných výdajů využít výdajový paušál. Jeho využití je ale krajně nevýhodné. Proč? Základem odpovědi jsou odpisy a automobil.

Český důchodce nemá na růžích ustláno. Pro téměř polovinu z nich je každý nečekaný výdaj vážný problém, protože nemají vytvořený žádný finanční polštář. V porovnání se seniory v Afghánistánu, Tanzanii a Pákistánu se mají čeští důchodci skvěle, pokud budeme porovnávat v rámci evropských zemí, takový zázrak to ovšem není.

Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ) se zaměřil na náklady a přípravu výstavby dálnic a rychlostních komunikací a díky analýze více než sta staveb za téměř 300 miliard korun zjistil, že náklady na jeden kilometr dálnice by mohly být až o pětinu levnější. České dálnice jsou přitom o více než čtvrtinu (27 procent) dražší než v sousedním Německu, říká zpráva NKÚ.

V počtu vězňů patří Česká republika v rámci Evropské unie na přední místa. Valná většina z odsouzených nepracuje a částky, které stát, respektive daňoví poplatníci platí za náklady na jednoho vězně, se šplhají do astronomických výšin.

Ačkoliv patří cesta do práce vlastním vozem k nejdražším možnostem, tento způsob volí nejčastěji lidé bez maturity se statisticky podprůměrnými příjmy (48 procent). Úterní výsledky průzkumu společnosti KMPG zároveň ukázaly, že i přes rostoucí náklady jezdí autem do práce stále více Čechů.

Daňovou úlevu za hlídání dětí získá firma i zaměstnanec. Příjmy státní kasy mají být vyšší než daňové úlevy na péči o děti.