Povinné ručení platí každý řidič s očekáváním, že za nás pojišťovna zaplatí škodu. Jak zjistil časopis dTest, ne vždy tomu tak je, pojišťovny totiž odmítají proplácet nové náhradní díly s tím, že by se poškození svévolně obohatili.

Jak zareagovaly pojišťovny na novelu zákona, kdy budou muset odvádět tři procenta z vybraného povinného ručení na pomoc hasičům, policistům, zdravotníkům, nebo na bezpečnost na silnicích? Ty, které oslovil Mediafax, potvrdily, že povinné ručení zdraží. Novelu ve čtvrtek odsouhlasili senátoři.

Rok 2013 nastartoval nepříjemnosti, na které nás pojišťovny už nějakou dobu připravovaly. Zdražování, rušení otevřených flotil a k tomu jen nepříjemné vidiny na další a další zvyšování cen. Můžete se s tím smířit a platit víc a víc, nebo to vzít jako impulz ke změně, která vám zdražení vynahradí a dost možná ještě pár desítek procent ušetří.

Největší dlužníci, kteří neplatí za své zaměstnance sociální pojištění, jsou z Prahy. České správě sociálního zabezpečení (ČSSZ) dluží 16 milionů korun. Následují je firmy ze Středočeského kraje, které dluží téměř šest milionů korun.

Poradenská linka časopisu dTest zaznamenala telefonáty stěžující si na pojišťovnu Kooperativa. Ta totiž dle slov nespokojených poškozených krátí jejich pojistné plnění při jimi nezaviněných autonehodách s odvoláním na tzv. amortizaci.

Přestože si životní rizika připouští téměř každý, dovede si celých 36 % z nás představit život bez jakéhokoli pojištění. Tato početná skupina se spoléhá raději na finanční rezervu, paradoxně však jen 44 % z dotázaných má možnost pravidelně šetřit.