V posledních letech situace na finančním trhu dochází k přitvrzení regulátora ve prospěch klientů, tedy spotřebitelů. V souvislosti s tím, se v posledních dnech objevily informace o pokutách pro dvě poradenské firmy a to Kapitol, a Fincentrum.

Ministerstvo školství, mládeže a tělovýchovy v tomto roce přispěje sportovním svazům částkou 1 271 398 000 korun. Návrh na podporu sportovních svazů byl rozdělen do tří Výzev a navazuje na Program V z loňského roku. Největší příspěvek dostane Fotbalová asociace České republiky ve výši 378 584 000. Dále bude také podpořen Český svaz ledního hokeje, Český svaz biatlonu nebo Český atletický svaz.

I když poslední čísla z eurozóny “neoslňují”, čeká nás další silný rok – bude se jednat již o pátý rok v řadě, kdy se růst eurozóny bude blížit nebo překoná 2 %. Z příznivé situace těží i Česko, které v posledních čtyřech letech eurozónu v růstu navíc výrazně překonává.  

Banka CREDITAS zatím jako jediná banka v České republice umožňuje přes své internetové bankovnictví ovládat účty jiných bank. Dnesk k Fio bance připojila druhou Equa Bank. Trend v bankovnictví je jasně daný a podobný krok časem nabídnou i další banky, ale i nebankovní společnosti na trhu.

V současné době nejeden dodavatel zvyšuje ceny či jednostranně mění obchodní podmínky vážící se ke smlouvě o dodávce energií. To nezní jako příliš dobrá zpráva, ale na druhou stranu lze této situace využít pro odstoupení od nevýhodné smlouvy. Pokud dodavatel neoznámí změnu zákazníkovi individuálně, činí lhůta pro odstoupení tři měsíce od účinnosti změn. Změny ceníku či obchodních podmínek se proto vyplatí sledovat.  

Celá historie filtrů pevných částic začala nejdříve jen u několika automobilů, které splňovaly normu EU3, nicméně, zásadnější byla změna po přijetí normy EU4. Od roku 2015 a přijetí normy EU5 i následné EU6 už neměly diesely „kam utéct“ před nezbytností použití filtrů pevných částic (DPF). Bez nich by nesplňovaly limity emisí polétavých částic sazí. Zkrátka, postupně od roku 2005 (EU4), a u některých modelů už od roku 2000, jsou dieselové vozy vybavovány DPF. Můžeme si tedy tleskat? Vždyť moderní a dobře fungující DPF je schopen zachytit až 95 % všech mikro částic velikosti 10 mikrometrů a více.