Jednou z nezměrných bolestí českého trhu s ojetými automobily a celoevropskou nemocí číslo jedna, je nelegální stáčení kilometrů a tudíž obohacování se takovýchto prodejců na úkor poctivých motoristů. Ti čeští jsou ve více než polovině případů obelháni a v zásadě okradeni nepoctivými prodejci ojetin. Jak už mnohokrát poukazoval ÚAMK, recept na řešení této situace je dvojí: výrazně zpřísnit tresty za poškozování kupujících a maximálně ztížit možnost stáčení kilometrů.

Způsobit nehodu vozidlem ve špatném technickém stavu se nevyplácí. Pojišťovna může žádat náhradu vyplaceného pojistného plnění z povinného ručení po viníkovi nehody. V jakých případech?

Pojištěný v rámci povinného ručení má oznamovací povinnost vůči pojistiteli při vzniku dopravní nehody včetně poskytnutí potřebných informací. Porušení této povinnosti může mít pro pojištěného negativní následky s povinností hradit pojistiteli vyplacené pojistné plnění poškozenému.

V září by měly zástupci automobilek a jednotlivých ministerstev a vlády ČR dojednat a přijmout Akční plán o budoucnosti automobilového průmyslu v ČR například v oblasti vývoje elektromobility, ale i autonomního řízení a digitalizace automobilového provozu.

Roky, kdy ceny povinného ručení stagnovaly nebo dokonce klesaly, jsou zřejmě pryč. Pojišťovny na něm totiž prodělávají a tak se chystají zdražovat. Nejvíce to pocítí ti, kteří už mají za sebou nehodu, nebo mladí řidiči. Informovala o tom MF Dnes.

Nepřivolali jste k dopravní nehodě policii, přestože jste měli? Pojišťovna může po pojištěném viníkovi žádat úhradu části nákladů. Za jakých podmínek? Odpovědi poskytuje rozhodnutí Nejvyššího soudu.